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部品名: | クラッチマスターシリンダー | 品番: | 1-47500250-2 |
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応用: | FRR FSR FTR FVR | エンジン モデル: | 4HK1 6HK1 |
関数: | クラッチ制御 | オイルの使用: | 油圧オイル |
材料: | 鉄、ゴム、プラスチック | 特徴: | オイル タンクを使って、油圧援助 |
ハイライト: | Isuzu FRRのクラッチ・マスタ・シリンダ,1475002502クラッチ・マスタ・シリンダ |
オイル タンクの油圧援助中型車2008のタイプが付いているIsuzu FRR FTR FVRのクラッチ・マスタ・シリンダ1475002502
1475002502 ISUZU 2008のタイプFRR FSRのトラックのクラッチ・マスタ・シリンダ
部分名 | シリンダーASM;クラッチのマスター |
適用 | FSR;FSS;FRR;FTR |
エンジン モデル | 4HK1;6HK1 |
伝達 |
MZX6P;MLD6Q;MLD6S MZW6P;MZZ6W |
働くタイプ | 油圧および真空押し |
出現 | オイル タンクを使って |
機能 | 変速機の速度の変更を制御する助け |
システム | シリンダー マスター シリンダー |
部品番号。 |
1-47500250-4;1-47500250-3 1-47500250-2;1-47500250-1 1-47500250-0 |
部品番号を取り替えること。 |
1475002504;1475002503 1475002502;1475002501 1475002500 |
1. クラッチ・マスタ・シリンダはクラッチ・ペダルに接続され、クラッチのブスターにオイル管で接続される部品である。その機能はペダル旅行の情報を集め、クラッチを離すのにブスターを使用することである。
2. 運転者がクラッチ・ペダルを弱めるとき、押し棒は油圧を高めるためにマスター シリンダー ピストンを押し、解放のフォークを押し、先に耐えるリリースを押すためにホイール・シリンダの棒を強制するホースを通してホイール・シリンダに入る;運転者がクラッチ・ペダルを解放するとき、解放のフォークは油圧圧力が解放されるクラッチが従事させていた位置に再度あるリターン スプリングの行為の下で通常位置に次第に戻り。
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